江苏7部门商业航天三年行动计划（2026-2028）——重点企业年产值600亿+50个典型案例

行业资讯 2026年8月14日，江苏省政府官网正式发布由江苏省7部门联合印发的《江苏省商业航天三年行动计划（2026-2028年）》（以下简称《行动计划》）。这是江苏省首个专门针对商业航天领域的省级专项规划，标志着江苏商业航天产业从"散点配套"向"系统集成"跨越进入关键阶段。

一、三大行动布局：从配套制造到系统集成的跨越

据江苏省政府官网和新华日报报道，《行动计划》提出三大行动，形成"技术创新为引领、产业集聚为支撑、场景应用为牵引"的发展格局。

（一）技术创新突破行动

聚焦可复用液体运载火箭、卫星互联网、空天信息应用三大主攻方向，实施省级重大技术攻关。重点突破可回收火箭关键技术、大推力液体火箭发动机、卫星平台核心部组件等"卡脖子"环节。支持企业开展模块化火箭设计、智能化卫星制造等前沿技术研发。

在可复用火箭领域，江苏企业已走在全国前列。深蓝航天已完成多轮融资，正冲击科创板上市；天兵科技自主研发的天龙三号大型液体运载火箭，起飞推力达到近800吨，技术路线对标SpaceX猎鹰9号。南通的火箭流体控制领域本土企业已实现批量供货，张家港富瑞特装依托LNG低温装备技术为天龙二号提供火箭加注撬、切断阀成套设备。

（二）产业集聚提升行动

《行动计划》明确优化四大区域集群分工：

无锡已形成完整的卫星制造产业链。微纳星空产线2026年已有8颗卫星先后下线入轨，产线20至25天完成单星制造，年产规模150颗以上；银河航天在无锡建设柔性太阳翼能源基地，布局千颗级卫星电源系统产能，并具备100至2000公斤级卫星批量生产能力，设计年产中型卫星150颗。

（三）应用场景拓展行动

《行动计划》提出在智慧城市、应急减灾、智慧农业等领域落地卫星遥感示范项目，发布50个典型案例。同时，推动商业航天与低空经济、人工智能深度融合，拓展"卫星制造+空天服务"双轮驱动发展模式。参与"一带一路"空间信息走廊海外业务，打造面向国内国际双循环的产业格局。

二、星河动力液体火箭基地：南京商业航天的"链主"引擎

南京星河动力航天科技有限公司是江苏商业航天领域的标杆企业。据长城战略咨询分析，星河动力已在南京布局液体火箭总装测试基地，聚焦中大型液体运载火箭的研发与批量化生产。

星河动力的核心产品包括谷神星系列固体运载火箭和正在研发的液体运载火箭型号。谷神星一号已完成多次商业发射任务，成功率超过95%。液体火箭项目的落地，将补齐江苏在整箭总装环节的短板，提升省内商业航天产业的系统集成能力。

围绕星河动力这一"链主"企业，南京已形成涵盖火箭发动机、流体控制系统、结构件、测控系统在内的配套产业链。江苏神通旗下神通新能源的高压电磁阀、减压阀已配套天兵科技液体火箭流体系统，小型阀门部件依靠洁净度、泄漏率、抗振动指标打通航天准入通道。无锡飞而康金属3D打印件供应蓝箭朱雀、星际荣耀双曲线发动机燃烧室等核心部件。

三、商业航天×低空经济×AI：三大产业融合催生新增长极

《行动计划》的一大亮点是推动商业航天与低空经济、人工智能的深度融合，构建"空天地"一体化产业生态。

（一）商业航天×低空经济

低空经济与商业航天在技术链、供应链和应用链上具有高度重合性。江苏已出台低空经济高质量发展行动方案，与商业航天三年行动计划形成政策协同。在飞行器设计制造、空域管理系统、通信导航等关键环节，两大产业可实现技术共享和供应链复用。例如，卫星导航增强系统既服务于火箭飞行控制，也为低空飞行器提供精准定位服务。

（二）商业航天×AI

AI技术正在深度赋能卫星制造和空天信息应用。在智能制造端，AI视觉检测技术应用于卫星零部件质检，将检测效率提升数倍；在数据应用端，基于深度学习的卫星遥感影像解译可快速完成灾害评估、农作物监测、城市变化检测等任务。南通卫星工厂引入AI排产系统，将生产调度效率提升30%以上。

（三）50个典型案例的产业示范效应

《行动计划》提出发布50个商业航天典型案例，涵盖火箭研制、卫星制造、地面设备、运营服务、融合应用等全产业链环节。通过典型案例的示范引领，带动更多企业进入商业航天赛道，同时为社会资本提供清晰的投资方向指引。

四、130余家市场主体：完整配套底座与"散点配套"困局

据长城战略咨询调研数据，江苏已集聚130余家商业航天市场主体，形成了从火箭零部件、卫星总装、星载设备到地面应用的完整产业链条。其中潜在独角兽企业超过200家（含广义空天信息产业），产业基础雄厚。

细分赛道方面，江苏已形成多个具有全国影响力的配套集群：

卫星能源与热控赛道。宜兴德融三结砷化镓柔性太阳电池批量搭载多型在轨卫星；星辉航天量产多层隔热薄膜、航天热控涂层，覆盖卫星温控全场景；苏州纳飞卫星动力量产15至40毫牛碘霍尔电推进系统，适配200至600公斤商用卫星平台。

星载通信与光学载荷赛道。无锡氦星光联激光通信终端产线年产近400台，为三体计算星座配套24台高速通信设备；屹信航天累计交付宇航电子设备500套；南京英田光学完成空间激光通信装备系统验收；常州星遥光宇量产星载红外遥感载荷。

火箭结构件与增材制造赛道。无锡飞而康金属3D打印件供应蓝箭朱雀、星际荣耀双曲线发动机核心部件；江苏斯普瑞为蓝箭、天兵配套整流罩、铝制贮箱，宜兴项目规划年产22发箭体零部件；江苏新超合金高温合金材料用于朱雀三号火箭。

然而，产业发展仍存在三重结构性短板：一是链主企业本土绑定深度不足，省内缺少国家级低轨星座运营总部，产业链以配套零部件为主，整星整系统方案输出能力偏弱；二是高端宇航芯片、高端复合材料仍存在进口依赖；三是空天信息行业应用场景挖掘不足，制造端与服务端产业闭环尚未完全成型。

五、产融支撑与人才保障：打通商业化最后一公里

《行动计划》在产融支撑方面提出实施上市苗圃计划，推动深蓝航天、天兵科技冲击科创板；设立商业航天专项产业基金，发行航天主题科创债券、并购票据，降低企业研发与发射资金压力。

在人才保障方面，依托南京大学、南京航空航天大学、南京理工大学等高校开展订单式航天人才联合培养。同时，支持企业与航天院所共建联合实验室，推进"产学研用"一体化人才培养模式。

展望2028年，江苏商业航天产业有望在补齐整系统方案输出、高端材料自主、行业应用落地三大短板后，依托万亿级商业航天赛道红利，持续提升国内空天产业话语权，打造长三角特色商业航天产业标杆。

六、全国商业航天竞争格局中的江苏定位

从全国格局看，北京凭借中国星网总部、银河航天总部等链主企业集聚优势，在商业航天领域保持领先地位；上海依托八院体系和微小卫星创新中心，在卫星总装领域具有传统优势；山东、广东等地也在加速布局。

江苏的核心竞争优势在于130余家市场主体形成的完整配套底座，依靠长三角成熟精密制造、低温装备、新材料产业基础，实现链主总体企业与细分零部件厂商双向需求牵引。当前产业处于从"散点配套"向"系统集成"跨越的关键阶段，三年行动计划的实施将加速这一进程。

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