共享制造"拼单"新模式：乐邦共享涂装+即发CO₂无水染色如何重塑产业协同

2026年8月8日，《人民日报》以《共享制造，生产也能"拼单"》为题，深度报道了这一先进制造业与现代服务业深度融合的新业态。共享制造将分散、闲置的生产资源集聚起来，让原材料、设备、技术、人才和数据在更大范围内流动。从山东新泰的共享喷涂中心到印染行业的CO₂无水染色技术，"拼单"模式正在重塑传统制造的成本结构和绿色逻辑。

一、共享涂装：乐邦模式破解中小企业环保困局

1. 痛点：涂装产线投入大、环保门槛高

在传统制造模式中，高价值设备的采购与维护成本让许多中小企业望而却步。以汽车内饰喷漆为例，涂装生产线投入大、环保要求高，单家企业很难独立建设。常州艾龙森新材料科技集团发展规划部部长刘绿军坦言："内饰喷漆难度很大，既要环保又要美观，如果喷不好还容易影响车身的防腐性能和使用寿命，是生产链条的难点环节。"

2. 乐邦方案：技术共享+集中喷涂

泰安乐邦环保科技有限公司钻研环保涂装技术多年，已获授权发明专利9项、实用新型专利34项。在当地政府协助下，乐邦建设了鲁中地区首个共享喷涂中心，位于新泰市鲁中环保产业园内。乐邦副总经理郭敏介绍："传统喷涂的油漆利用率不到50%，很多还无法达到环保要求。我们配合循环利用的先进技术，油漆综合利用率能达到85%以上。"

共享喷涂中心以集中涂装服务平台为依托，为汽车零部件、工程机械等企业提供从涂料定制、喷涂加工到环保治理的"一站式"服务。新泰有汽车产业企业227家，共享喷涂推动了区域内汽车、机械产业共同面临的涂装难题的解决。截至目前，乐邦已与37家客户签约，通过共享模式为产业链企业降低运营成本约15%。

3. 实效：合格率从"上不去"到95%以上

新泰羊流镇一家起重机械企业的负责人说："以前我们自己做喷涂，设备投入多，合格率还上不去。现在产品送到共享喷涂中心集中作业，合格率提高到95%以上。"这一模式的核心价值在于：围绕产业集群的共性制造环节建设共享平台，集中配置通用性强、购置成本高、技术含量高的生产设备，推动上下游产业实现集约化配置、协同升级。

二、CO₂无水染色：即发绿色技术引领印染革命

1. 传统印染的困局：高耗水、高排放

印染行业长期深陷发展矛盾。传统水浴染色每加工1吨织物，耗水超100吨，染料利用率仅60%-70%，配套大量污水处理、蒸汽烘干工序，碳排放和环保运维成本居高不下。2026年7月9日，国务院正式印发《"十五五"碳达峰行动方案》，明确提出推进传统产业绿色化、低碳化，全面开展印染行业节能降碳改造。

2. 超临界CO₂无水染色的技术突破

超临界CO₂无水染色技术摒弃传统以水为介质的染色逻辑，利用31.1℃、7.38MPa状态下的超临界二氧化碳流体溶解染料，直接渗透纤维完成上色，全过程不用一滴水、不产生印染废水。该技术已入选水利部《节水先进成熟适用技术设备名录》，是国家级认证纺织节水标杆工艺。

在节能降碳方面，蒸汽能耗直接下降25%-40%；省去水洗、皂洗、烘干全套后处理流程，缩短60%生产工序；综合测算，同等产能下碳排放强度降低50%以上。在闭环循环方面，CO₂循环利用率超97%，染料回收率接近97%，残余染料可二次回用。在效率方面，染色周期由传统8-12小时压缩至3小时左右，产能翻倍。

3. 产业推广前景

随着《"十五五"碳达峰行动方案》落地，全国各省市将陆续出台印染行业低碳改造配套补贴、绿色工厂认定、碳减排激励政策。传统末端治理模式投入大、减排上限低，难以长期适配持续收紧的碳达峰考核。超临界CO₂无水染色从工艺底层重构生产模式，适配化纤、功能性面料、成衣染色多场景，成为印染企业打造绿色工厂的最优技术路径。目前该技术正处于产业化推广初期，盛虹控股集团等企业已建成全球首条全产业链产线。

三、共享制造的底层逻辑：数据驱动的产能协同

1. 从"共享设备"到"共享智造"

共享制造正在从"共享设备"向"共享智造"升级。河北的实践走在前列——89个重点产业集群、168家企业建成共享工厂，带动1.3万余家企业协同增效。一些地方已搭建"平台接单—工序分解—多厂协作"新模式，系统通过AI自动进行供需匹配。

领益智造的共享工厂能做到多机型混线生产、快速换型，靠的是全站自研的MES、WMS、QMS系统。新泰的共享喷涂中心能让37家企业共用一条产线，靠的是生产调度系统把不同企业的订单排进去、排出来。共享制造的底层逻辑不是"设备的共享"，而是"数据驱动的产能协同"。

2. 共享制造的数字化门槛

一个工厂想把自己的闲置产能放上共享平台，首先得知道自己的产能是多少、设备状态如何、排期空闲在哪天。共享制造的门槛不在设备，在数据。工厂能不能被共享，不取决于它有多大，而取决于它有多"透明"。

四、政策与市场的双重驱动

2026年8月召开的中共中央政治局会议强调，积极推动前沿技术突破和未来产业发展，着力打造新兴支柱产业，持续推动传统产业改造升级。从北京亦庄的人形机器人共享工厂，到四川眉山的检验检测共享平台，再到山东新泰的喷涂共享中心，共享制造正在证明：制造业的效率提升不一定靠每家工厂都建大产线、买大设备，也可以靠把现有资源"拼"起来用。

五、常见问题FAQ

1. 共享涂装与自建涂装产线相比，成本优势在哪里？

共享涂装通过集约化配置，将设备折旧、环保设施运维、涂料采购成本分摊到多家企业。乐邦共享喷涂中心为37家签约客户降低运营成本约15%，同时油漆综合利用率从不到50%提升到85%以上，大幅降低了单位产品的涂料成本和环保处理成本。

2. CO₂无水染色技术适合哪些面料类型？

目前该技术主要适配化纤类面料和功能性纺织品，因为超临界CO₂对分散染料有较好的溶解性。对于纯棉等天然纤维面料，技术适配仍在研发中。但随着技术迭代升级，应用场景正在逐步扩大。

3. 共享制造模式中品控如何保障？

成熟的共享平台通过全流程数字化追溯来保障品控。以领益智造为例，每一颗螺丝的扭矩、每个关节模组的标定数据、每台整机的运动曲线均绑定唯一产品SN码，实现从零件到整机全链条质量可溯。新泰共享喷涂中心也通过统一工艺标准和数字化调度来确保产品一致性。

4. 中小企业加入共享制造平台需要注意什么？

首先需要建立基本的数字化基础，如MES、WMS等系统，让自身产能数据"可见"。其次要明确品控标准和知识产权边界，对核心工艺设置保护机制。最后要关注平台的调度规则、利益分配机制和售后责任划分，选择运营规则透明的平台合作。

5. 共享制造模式的未来发展趋势是什么？

从"共享制造"到"共享智造"是核心趋势，AI驱动的供需匹配将更加精准。同时，共享模式将从单一工序共享（如喷涂、检测）扩展到全产业链协同，涵盖原材料集采、共享设计、共享产能、数字金融等多元服务，形成"一厂多集"的产业生态。

信源参考：①人民日报《共享制造，生产也能"拼单"》（2026-08-08）；②中国网《共享制造，生产也能"拼单"(经济新方位·制造业新趋势)》（2026-08-08）；③搜狐《响应"十五五"碳达峰：超临界CO₂无水染色技术赋能印染产业绿色升级》（2026-07-13）；④中国经济网《共享制造，生产也能"拼单"》（2026-08-08）。